LA LÍNEA VERTICAL obtiene el rescate y lucha contraincendios en el Centro de Vuelos Experimentales en Villacarrillo (Jaén)

Estamos enormemente satisfechos de que LA LÍNEA VERTICAL haya sido la empresa elegida por el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC) para las tareas de rescate y lucha contraincendios de ATLAS, el aeródromo de vuelos experimentales situado en Villacarrillo (Jaén).

CATEC es un centro tecnológico establecido en 2008 por la Fundación Andaluza para el Desarrollo Aeroespacial (FADA), con sede en Aerópolis, el Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía en La Rinconada (Sevilla), único espacio empresarial en Europa destinado en exclusiva al sector aeroespacial.

CATECFADA gestiona en Villacarrillo (Jaén) el Centro de Vuelos Experimentales ATLAS, siglas de Air Trafic Laboratory for Advanced unmanned Systems, que ofrece a la comunidad aeronáutica internacional un aeródromo dotado de instalaciones de excelencia y de un espacio aéreo idóneo para la realización de ensayos en vuelo con sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS/RPAS).

LA LÍNEA VERTICAL obtiene el rescate y lucha contraincendios en el Centro de Vuelos Experimentales en Villacarrillo (Jaén)

LA LÍNEA VERTICAL obtiene el rescate y lucha contraincendios en el Centro de Vuelos Experimentales en Villacarrillo (Jaén)

Proyecto estratégico para el sector aeroespacial andaluz

El Centro ATLAS constituye las primeras instalaciones de España dedicadas íntegramente a la experimentación de tecnologías y sistemas de aviones no tripulados UAS (Unmanned Aircraft System) o sistemas controlados remotamente RPAS (Remotely Piloted Aircraft Systems) de tipo ligero o táctico.

Estas instalaciones son unas infraestructuras pioneras y únicas en Europa, al ser las primeras diseñadas y creadas de manera específica para su uso como centro de investigación y validación de este tipo de aeronaves, un área que es considerada como una de las de mayor proyección mundial dentro de la industria aeroespacial internacional.

ATLAS es el primer centro europeo con todos los medios, personal y conocimientos requeridos para la realización de los ensayos en vuelo que serán necesarios para la obtención del marcado CE a partir de 2023.

Es, por tanto, un proyecto estratégico para el sector aeroespacial andaluz y español, que permite situarle a la vanguardia en uno de los subsectores que más se está centrando la investigación y desarrollo de nuevas tecnologías, tanto militares como civiles, a nivel internacional.

LA LÍNEA VERTICAL obtiene el rescate y lucha contraincendios en el Centro de Vuelos Experimentales en Villacarrillo (Jaén)

La empresa alemana Lilium, también en ATLAS

La empresa alemana Lilium ha sido la última en instalarse en ATLAS para realizar pruebas en vuelo de su demostrador tecnológico PHX2. Aprovecha así las posibilidades del aeródromo para poder realizar vuelos a mayores distancias y velocidades de lo que podían hacer en Alemania, donde han realizado hasta ahora sus ensayos.

Lilium está apostando por desarrollar un reactor eléctrico para siete pasajeros y movilidad aérea urbana, frente a la mayoría de diseños de eVTOL, aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical que suelen incorporar hélices.

Además de estos taxis aéreos, Lilium tiene prevista la construcción de vertipuertos (aeropuertos para los eVTOL) en diversos países, desde donde volarían sus Lilium Jet y donde se recargarían sus baterías. Para la construcción y explotación de estos ha firmado un acuerdo con la española Ferrovial Airports, mientras que Aciturri construirá gran parte del avión.

La empresa alemana cuenta en su consejo de administración a Tom Enders, expresidente de Airbus y de EADS, y a David Neeleman, fundador de varias aerolíneas en Estados Unidos y Brasil, como JetBlue y Azul, respectivamente.